რისკის პროფილი მოიცავს შემდეგ ელემენტებს:
რისკის პროფილის პროექტზე განმარტებული შენიშვნა უნდა შეიცავდეს შემდეგ ინფორმაციას:
რისკის პროფილის პროექტის ქაღალდის ასლებს და მის ახსნა-განმარტებას, რომელიც შექმნილია სპეციალური პროგრამული ინსტრუმენტის გამოყენებით, ხელს აწერს საბაჟო ორგანოს სტრუქტურული ერთეულის ხელმძღვანელი, რომელმაც დაადგინა რისკი. დოკუმენტები კოორდინირდება საკოორდინაციო განყოფილების უფროსთან და საბაჟო კონტროლის საბაჟო ორგანოს ხელმძღვანელის პირველ მოადგილესთან რისკის ინდიკატორების განსაზღვრის, რისკების შემცირების მიზნით ზომების გამოყენების ჩამონათვალისა და პროცედურის თვალსაზრისით.
იდენტიფიცირებული რისკის სიტუაციის გადაცემის შემთხვევაში, რაც საფუძველს უქმნის რისკის პროფილის პროექტის გამოქვეყნებას, გადაუდებელი რისკის პროფილის ან საორიენტაციო პროექტის განსახორციელებლად საბაჟო ორგანოს სხვა სტრუქტურული ერთეულის კომპეტენციას (რისკის ინდიკატორების გამოყენება და რისკის მინიმიზაციის ღონისძიებები, რომლებიც ეხება სხვა სტრუქტურული ერთეულის კომპეტენციას), ასეთი პროფილის პროფილები რისკების, გადაუდებელი რისკების პროფილის ან სახელმძღვანელო მითითებები, მათთან განმარტებით ბარათებთან, შეთანხმებულია შესაბამის საბაჟო დეპარტამენტთან ორგანო.
რისკის პროფილის ინფორმაციის ელექტრონული კომუნიკაცია უზრუნველყოფს ГНИВЦ რუსეთის FCS, როგორც ელექტრონული დირექტორია. ქაღალდის ფორმით, რისკის პროფილი საბაჟო ორგანოებს ეცნობება რუსეთის FCS– ს სამართლებრივი აქტით.
რისკის პროფილის პროექტზე და მასზე ახსნა-განმარტებითი ბარათის ხელმოწერისა და შეთანხმების შემდეგ, საბაჟო ორგანოს საკოორდინაციო განყოფილების უფლებამოსილი მოხელე რეგისტრაციის ჟურნალში აწარმოებს რისკის პროფილის პროექტს და ფორმატს მინიჭებს სარეგისტრაციო ნომერს. 00 / TTTTT / DDMMYYYY / XXXXX, რისკების პროფილების ნუმერაცია არის პირდაპირი და არ ხდება განახლებული კალენდარული წლის დასაწყისში.
რისკის პროფილი განიხილება, როგორც რისკის პროფილის პროექტი (არასწორია) მანამ, სანამ მას არ დაენიშნებათ სარეგისტრაციო ნომერი, რუსეთის ფედერაციის FCS უფლებამოსილი ოფიცრის გადაწყვეტილების (დადებითი რეზოლუციის) შესაბამისად, რუსეთის FCS- ის საკოორდინაციო ან სტრუქტურული ერთეულიდან (ავტომატიზირებული ან / და ავტომატიზირებული რისკების პროფილების გაგზავნის შესახებ) გადაწყვეტილების შესაბამისად. ასეთი პირის მიერ რუსეთის FCS– სგან წერილის გაგზავნა (არაფორმალური რისკის პროფილის გაგზავნის შესახებ).
თუ რუსეთის FCS განყოფილების ხელმძღვანელი, რომელიც პასუხისმგებელია RMS- ის კოორდინირებასა და გამოყენებაზე, განსაზღვრავს, რომ განსახილველი რისკის პროფილის პროექტი შემუშავებულია რუსული FCS- ის რამდენიმე სტრუქტურული ერთეულის საქმიანობის სფეროში, მაშინ პროექტი განიხილება რუსეთის FCS– ის ასეთი ფილიალების უფლებამოსილი ჩინოვნიკების მიერ FCS– ის საკოორდინაციო განყოფილებაში მოწვეულ ერთობლივი სამუშაო შეხვედრის დროს რუსეთი, 10 დღის განმავლობაში, რისკის პროფილის პროფილის განსახილველად.
ერთობლივი სემინარის შედეგების საფუძველზე, განისაზღვრება რისკების პროფილის შემუშავების მიზანშეწონილობა, ისევე როგორც რუსეთის FCS სტრუქტურული ერთეული, რომელიც პასუხისმგებელია მის შემდგომ განვითარებაზე. რუსეთის FCS საკოორდინაციო განყოფილება წერს სემინარის შედეგებს წუთებში და აკეთებს საჭირო ჩანაწერებს ჟურნალის შესაბამის დარგებში.
მემორიალზე არსებობს რამდენიმე შესაძლო ტიპის რეზოლუცია:
RTU– ს მიერ რისკის პროფილის პროფილის მიმოხილვის შედეგების საფუძველზე, თანამდებობის პირი, რომლის მიმართულებითაც შემუშავებულია რისკის პროფილის შემუშავება, შეიტანება ინფორმაცია ჟურნალში რისკის პროფილის პროექტში შესვლის შესახებ, მიუთითებს მის სახელს, ინიციალებს და, RTU– ს საკოორდინაციო ერთეულთან შეთანხმების შემდეგ, ინფორმაციას უგზავნის რუსეთის ფედერალურ საბაჟო სამსახურს.
შედეგების საფუძველზე, რუსეთის FCS- ის რისკის პროფილის შემსრულებლის, 5 სამუშაო დღის განმავლობაში, RTU მოსაზრების მიღების დღიდან, ენიჭება პროექტის რისკის პროფილის ელექტრონულ ეგზემპლარს ზემოთ მოცემულ ოთხიდან ერთ სტატუსს ("მიზანშეწონილი", "Inexpedient", "რუსეთის FCS საბოლოოდ დასრულება"). " ინფორმაციის შეგროვება ").
რისკის პროფილისა და ახსნა-განმარტებასთან დაკავშირებით რუსეთის ფედერაციის FCS შესაბამის სტრუქტურულ ერთეულთან შეთანხმების შემდეგ და აუცილებელი ცვლილებების შეტანის (შესაბამისი ვიზების ხელმისაწვდომობა რუსეთის ფედერაციის FCS– ს წერილზე ან მემორანდუმის პროექტზე რუსეთის FCS- ს უფლებამოსილ თანამდებობის პირზე), კონტრაქტორი ამობეჭდებს რისკის პროფილის ელექტრონულ ასლს. სპეციალური პროგრამული უზრუნველყოფის ხელსაწყოს გამოყენებით და ხელს აწერს მას და აგრეთვე ხელმოსაწერად წარუდგენს რუსეთის FCS სტრუქტურული სამმართველოს უფროსს ან პირის თქმით, მიუხედავად იმისა, რომ ტერიტორიული ფარგლები რისკის.
რისკის პროფილის პროექტის შემსრულებელი ხელმოწერილი და შეთანხმებული რისკის პროფილის შემსრულებელს მიმართავს რუსეთის FCS რუსეთის წერილების პროექტზე (არაფორმალური რისკის პროფილების გაგზავნისთვის) ან მემორანდუმის შესახებ რუსეთის FCS უფლებამოსილი თანამდებობის პირისათვის.
როგორც რისკის პროფილის დამტკიცების დასაბუთებას, მას თან ერთვის რუსულ FCS- ის სტრუქტურული სამმართველოს ახსნა-განმარტებითი პროექტი და ახსნა – განმარტებითი შენიშვნა, ისევე როგორც RTU– ს ან საბაჟო განყოფილების რისკის პროფილის ელექტრონული ასლისა და RTU– ის ან საბაჟო განმარტებითი ბარათების ანაბეჭდები, RTU დასკვნა საბაჟო რისკის პროფილის პროექტზე (მოთხოვნის შემთხვევაში).
მას შემდეგ, რაც დადებით რეზოლუციას მიმართავს მემორანდუმში ან წერილში, რომელიც შეიცავს თანხმობის პროფილს, გაგზავნილი რისკის პროფილის შესახებ საბაჟო ორგანოებირუსეთის ფედერაციის FCS სტრუქტურული ან საკოორდინაციო განყოფილების თანამდებობის პირი, რომელმაც მოამზადა რისკის პროფილი, ხელმოწერილი წერილის ან მემორანდუმის მიღებიდან ერთი სამუშაო დღის განმავლობაში:
ინფორმაციის მიღებიდან ერთი საათის განმავლობაში, რუსეთის ფედერაციის FCS საკოორდინაციო განყოფილება ენიჭება რისკის პროფილის ელექტრონულ ასლს სპეციალური პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით, ფორმატის რეგისტრაციის ნომერი. XX / XXXXXX / DDMMYYYY / XXXXX, რისკების პროფილების ნუმერაცია დასრულებულია და არ განახლდება კალენდარული წლის დასაწყისში.
საბაჟო თანამდებობის პირთა ქმედებები საბაჟო კონტროლში რისკების პროფილის მომზადებისა და გამოყენების საკითხებში განისაზღვრება რუსეთის ფედერალური საბაჟო სამსახურის ბრძანებით ”რისკების პროფილების მომზადებისა და განხილვის შესახებ ინსტრუქციების დამტკიცების შესახებ, საბაჟო კონტროლში რისკების პროფილების გამოყენებას, მათი განახლებასა და გაუქმებას”.
რისკის პროფილის შექმნას წინ უძღვის მისი პროექტის შედგენისა და დამტკიცების პროცესი; რისკის პროფილის მომზადებისას ხაზგასმულია რისკის ანალიზის შემდეგი ეტაპები:
რისკის ანალიზის შედეგია სათანადო კონტროლის პროცედურის შემუშავება, რისკების შემცირების მიზნით, სპეციფიკური საკონტროლო ტექნოლოგიები, პერსონალის, აღჭურვილობის, პროგრამული უზრუნველყოფისათვის და სხვა რესურსებზე დაყრდნობით.
არსებული რისკების პროფილების გამოყენების მიზანშეწონილობის დასადგენად, მათი მოქმედების ეფექტურობის პროგნოზირებისთვის, ასევე რისკების პროფილების რაოდენობის შემცირების მიზნით, საბაჟო თანამდებობის პირები აგზავნიან მოხსენებას პირდაპირი ზომების მიღებასთან დაკავშირებით, რისკების შემცირების მიზნით (DT ქაღალდისა და ელექტრონული ფორმით და თანდართული დოკუმენტაციებით) RTU– ს ან რუსეთის FCS– ის საკოორდინაციო დანაყოფებისთვის.
ეს დოკუმენტები და ინფორმაცია გაანალიზებულია საბაჟო კონტროლის მიზნობრივი მეთოდებითა და მიზნობრივი ტექნოლოგიებით დადგენილი წესით. ანალიზის შედეგების საფუძველზე, რისკის პროფილის შემდგომი გამოყენების ეფექტურობის პროგნოზირება, აგრეთვე პირდაპირი ზომების მინიმიზაციის გამოყენების შედეგების ანალიზზე, მიღებულია გადაწყვეტილება კონკრეტული პროფილების განახლების ან გაუქმების შესახებ.
არსებობს უამრავი მოთხოვნა, რომ შეავსოთ ანგარიში პირდაპირი ზომების გამოყენების შედეგების შესახებ, რომ შემცირდეს DT ელექტრონული ასლის „C“ სვეტი, რომელიც შეიცავს სვეტში. მოხსენების ფორმა და მისი შევსების წესი განისაზღვრება რუსეთის FCS– ს სამართლებრივი აქტებით.
ანგარიშის ველების ერთგვაროვანი შევსების მიზნით, შემუშავებულია მეთოდური რეკომენდაციები, რომელიც დამტკიცებულია რუსეთის FCS წერილით. როგორც დადგენილი საანგარიშო ფორმები გამოიყენება სპეციალურად შემუშავებული ცხრილი, რომელიც ეყრდნობა DT– ს შემადგენლ ინფორმაციას, ხოლო მისი ელემენტები წარმოადგენს შესაბამის სვეტებს დაშიფრული ფორმით.
ამ ცხრილში მოცემულია ველების ოთხი ჯგუფი:
რისკის პროფილი არის მონაცემთა ერთობლიობა, რომელიც შეიცავს რისკის არეალის აღწერილობას, რისკების ინდიკატორებს, მითითებას პირდაპირ ზომებზე, რომ შემცირდეს იგი და ეცნობოს საბაჟო ორგანოებს. რისკის პროფილების დაფიქსირების ერთადერთი ფორმაა რუსეთის FCS– ს სამართლებრივი აქტები, რომელსაც ოფიციალური გამოყენებისთვის აქვს მითითებული (DSP).
შეკვეთის სახით გამოქვეყნებული, რისკის პროფილები შედის საბაჟო პუნქტების საინფორმაციო სისტემებში. თითოეული რისკის პროფილი არის განზოგადებული სიტუაციების აღწერა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს საბაჟო კანონმდებლობის დარღვევა. ამავე დროს, იგი ხაზგასმულია რისკის პროფილებში რისკის არეალი (ინდივიდუალური ჯგუფური რისკების ობიექტები, რომელთა მიმართაც საჭიროა საბაჟო კონტროლის ცალკეული ფორმების გამოყენება ან მათი კომბინაცია, აგრეთვე საბაჟო ადმინისტრირების ხარისხის გაუმჯობესება), რისკების ინდიკატორები (წინასწარ განსაზღვრული პარამეტრებით განსაზღვრული კრიტერიუმები, გადახრა, საიდანაც ხდება კონტროლის ობიექტის არჩევა) და ღონისძიებების ჩამონათვალი რისკების შემცირების მიზნით.
რისკის პროფილები იქმნება ცენტრალურ ოფისში სპეციალური ანალიტიკური ჯგუფების მიერ, სხვადასხვა მონაცემთა ბაზებიდან არა მხოლოდ საბაჟო ორგანოების, არამედ საგადასახადო, სასაზღვრო, მიგრაციული სერვისების, პროდუქციის ხარისხის სერთიფიკატების მონაცემთა ბაზის საფუძველზე.
რისკის პროფილის სტრუქტურა შემდეგია:
რისკების პროფილში შემავალი რისკების დადგენა ხდება საბაჟო ფოსტის უფლებამოსილი პირების მიერ. არის ავტომატური რისკის პროფილები, ავტომატური რისკის პროფილები и არაფორმალური რისკის პროფილები.
საბაჟო ფოსტის თანამშრომლები ახორციელებენ შემდეგ მოქმედებებს:
განაცხადის რეგიონიდან გამომდინარე, რისკის პროფილები შეიძლება იყოს სამი ტიპის:
მოქმედების პერიოდის მიხედვით, პროფილები იყოფა:
RMS– ის ფარგლებში გამოყენებული ზომები იყოფა დაყოფა პირდაპირი ზომები რისკების შემცირების მიზნით და არაპირდაპირი ზომები რისკების შემცირების მიზნით.
საბაჟო ორგანოსთან ელექტრონულ და (ან) ქაღალდის ფორმაში გაგზავნილ პროფილებში არსებული რისკების დადგენისას, თანამდებობის პირი უნდა გამოიყენოს პროფილში მითითებული პირდაპირი ზომები რისკების შესამცირებლად.
საქონლის დეკლარაციის პროცესში რისკების შესამცირებლად პირდაპირი ზომების გამოყენების შემთხვევაში, თანამდებობის პირი იღებს, აღრიცხავს, აცხადებს, ინახავს დოკუმენტურ კონტროლს და DT- ის ელექტრონული ასლის "C" სვეტში აღნიშნავს ამ პირდაპირი ზომების განხორციელებას, რისკების შემცირების მიზნით. RMS– ის ფარგლებში გამოყენებული ზომები დაყოფილია პირდაპირ ზომებად, რისკების შემცირების მიზნით და არაპირდაპირი ზომები რისკების შესამცირებლად.
შეგიძლიათ გაეცნოთ ზომების კლასიფიკატორის ცხრილს, რისკების შესამცირებლად შეგიძლიათ აქ.
ორიენტაციის კონცეფცია განსხვავდება რისკის პროფილის კონცეფციისგან. საბაჟო ორგანოების ორიენტაცია ხორციელდება იმ მიზნით, რომ მოხდეს საბაჟო განბაჟებაში ჩართული თანამდებობის პირების ინფორმირება. საბაჟო კონტროლი საქონელი და სატრანსპორტო საშუალებები, ინფორმაცია საბაჟო კონტროლის სხვადასხვა ობიექტის დამახასიათებელი ტიპური ინდიკატორების შესახებ (პროდუქტიმისი შეფუთვა, წონა, ღირებულება, ტრანსპორტირების პირობები, გადაადგილების წესი და ა.შ.), აგრეთვე საგარეო ეკონომიკური საქმიანობის მონაწილეთა საქმიანობა.
ორიენტაციის შინაარსი აუცილებლად მოიცავს შემდეგ ძირითად ინფორმაციას:
ორიენტაციის სტრუქტურა მსგავსია რისკის პროფილის სტრუქტურისთვის, გარდა სექციისა, რომელიც მოიცავს რისკების შემცირების ზომების გამოყენებას. ორიენტაცია არ შეიძლება შეიცავდეს მითითებებს საბაჟო კონტროლის ფორმების გამოყენებისა და სხვა პირდაპირი ზომების შესახებ, რისკების შემცირების მიზნით.
საორიენტაციო პროექტი დამოუკიდებლად შეიმუშავებს რუსეთის ფედერაციის, RTU– ს და მისი საქმიანობის სფეროში არსებულ ფაკულტეტების სტრუქტურულ განყოფილებას, ელექტრონული მონაცემთა ბაზების ანალიზისა და ინფორმაციის სხვა წყაროების საფუძველზე.
პროექტის ორიენტაციის RTU (საბაჟო) წერილი გაუგზავნა და ოპერატიულ კომუნიკაციის არხები (ფაქსი, ელ-ფოსტა) სტრუქტურული ერთეული რუსეთის ფედერალური საბაჟო სამსახურის, ამ მიმართულებით საქმიანობა, რომელიც შემუშავდა პროექტი ორიენტაცია უფროსის გადაწყვეტილება შესაბამისი RTU მომსახურება (დირექტორის მოადგილე საბაჟო პასუხისმგებელი შესაბამისი სტრუქტურული ერთეული, საბაჟო).
განმარტებითი შენიშვნა უნდა დაერთოს პროექტის ორიენტაციას, რომლის მიხედვითაც საჭიროა რუსების FCS- ის ორიენტაცია გამოაქვეყნოს პროექტის ფარგლებში.
ორიენტაცია პროექტების მიღებული RTU უნდა გათვალისწინებული სტრუქტურული ქვედანაყოფის რუსეთის FCS. თუ გადაწყვეტილებას მიზანშეწონილობის გამოქვეყნების რუსეთის FCS ორიენტაციის ორიენტაციის პროექტის ინიცირება ხელმძღვანელი სტრუქტურული ერთეული FCS რუსეთში.
ორიენტაცია აწერს უფროსის მოადგილე ფედერალური საბაჟო სამსახურის რუსეთის, ზედამხედველობა შესაბამისი სტრუქტურული ერთეული რუსეთის ფედერალური საბაჟო სამსახურის და გაგზავნილი საბაჟო ორგანოები, როგორც წესი, წერილში FCS რუსეთის, ასევე პროგრამული უზრუნველყოფა.
ქვემოთ მოცემულია ცხრილი, რომელშიც მოცემულია კოდების გაშიფვრა MMRსაბაჟო ორგანოების მიერ განბაჟების დროს გამოყენებული, ამ კოდების მნიშვნელობების გაშიფვრა დაგეხმარებათ იმის გაგებაში, თუ რა სურს საბაჟოს თქვენგან და რატომ შეწყდა საბაჟოზე საქონლის განბაჟება.
MMP კოდი | MMP- ის აღწერა | მიზეზები | შენიშვნები | OL– ს გარეშეამ სფეროში აღრიცხული რისკების შემცირების ღონისძიებები შეიძლება გამოყენებულ იქნეს საბაჟო ორგანოს მიერ, რისკის პროფილის მითითების გარეშე | ერთად RNGამ სფეროში აღინიშნება რისკის მინიმიზაციის ღონისძიებები |
---|---|---|---|---|---|
101 | დოკუმენტების შემოწმება და ინფორმაცია | X | |||
102 | ზეპირი გამოკითხვა | X | |||
103 | ახსნა-განმარტებების მიღება | X | |||
104 | საბაჟო ზედამხედველობა | X | |||
105 | საბაჟო შემოწმება საქონელი | X | |||
106 | საერთაშორისო ტრანსპორტის მანქანების საბაჟო შემოწმება | Х | |||
107 | საქონლის საბაჟო შემოწმება საბაჟო კავშირის საბაჟო საზღვარზე გადაადგილებული პირების მიერ პირადი სარგებლობისთვის თანმხლებ ბარგიში | X | |||
108 | სხვა ობიექტების საბაჟო შემოწმება | ||||
109 | საბაჟო ინსპექცია საქონელი | თუ წონა ბადე/უხეში ძალიან განსხვავებული; ინსპექტორის მოთხოვნით; ღირებულებასთან ერთად (615); თუ იყო MIDK ეჭვმიტანილი - მოწონება + გამოშვება + / დაპატიმრება + ოქმით |
1. საქონლის საბაჟო შემოწმება ხორციელდება შემთხვევითი რიცხვების გენერატორის გამოყენებით სპეციალური პროგრამული უზრუნველყოფის მიერ საბაჟო სკრინინგის საჭიროების გამოვლენის შემთხვევაში. 2. საბაჟო შემოწმება უნდა განხორციელდეს (მითითებული მოცულობითა და ხარისხით) მხოლოდ იმ საქონლის (საქონლის სახელები, როდესაც განაცხადეს დეკლარაციაში) DT) რისთვისაც არის დადგენილი რისკი, რომელიც შეიცავს რისკის პროფილში. 3. საქონლის საბაჟო შემოწმება ხორციელდება 10% ოდენობით. იმ შემთხვევაში, თუ საბაჟო შემოწმების დროს საბაჟო მოხელეს აქვს საფუძვლიანი ეჭვი საბაჟო კანონმდებლობის დარღვევის ალბათობის შესახებ, გაიზრდება საბაჟო შემოწმების მოცულობა. |
X | |
110 | საერთაშორისო სატრანსპორტო საშუალებების საბაჟო შემოწმება | ||||
111 | პირადი საბაჟო შემოწმება | X | |||
112 | საქონლის მარკირების სპეციალური ნიშნით შემოწმება, მათზე საიდენტიფიკაციო ნიშნის არსებობა | X | |||
113 | შენობების და ტერიტორიების საბაჟო შემოწმება | X | |||
114 | საბაჟო მაგიდის გამშვები | X | |||
115 | საბაჟო საველე ინსპექცია | X | |||
116 | საბაჟო კონტროლის ქვეშ მყოფი საქონლის აღრიცხვა | X | |||
201 | საბაჟო ბეჭდების და ბეჭდების დაწესება საერთაშორისო სატრანსპორტო საშუალებაზე, კონტეინერზე ან სვოპ სხეულზე | X | |||
202 | ინდივიდუალურ პაკეტებზე ციფრული, ასო ან სხვა ნიშნის, საიდენტიფიკაციო ნიშნის, ბეჭდების და ბეჭდების შედგენა | Х | |||
203 | ბეჭედი | Х | |||
204 | საქონლის შერჩევა და შერჩევა | ღონისძიება გამოიყენება რუსეთის ფედერაციის წერილების დებულებების შესაბამისად 9 2011 04-66 / XXX "რისკების მინიმუმამდე შემცირების ზომების გამოყენების შესახებ" 10019. | Х | ||
205 | საერთაშორისო ტრანსპორტის საქონლისა და სატრანსპორტო საშუალებების აღწერა | Х | |||
206 | ნახატების, ფართომასშტაბიანი სურათების, ფოტოების, ვიდეოების, ილუსტრაციების გამოყენება | Х | |||
207 | საბაჟო თანამდებობის პირების მიერ ნახატების, მასშტაბური სურათების, ფოტოების, ვიდეოების, ილუსტრაციების გამოყენება | Х | |||
208 | საქონლის იდენტიფიცირების სხვა საშუალებები, ბეჭდების ჩათვლით | Х | |||
301 | დოკუმენტებზე ბეჭდების და შტამპების დადება | Х | |||
302 | სპეციალური სტიკერების, სპეციალური დამცავი მოწყობილობების დახაზვა | Х | |||
303 | საერთაშორისო სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალებების, კონტეინერებისა თუ სვოპის ორგანოებში საბაჟო მიზნებისთვის საჭირო დოკუმენტების განთავსება, რომელზეც დაწესებულია საბაჟო ბეჭდები და მარკები. | Х | |||
304 | საბაჟო მიზნებისათვის საჭირო დოკუმენტების განთავსება უსაფრთხო პაკეტებში | Х | |||
401 | საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის უზრუნველყოფა ქონების გირავნობით; | Х | |||
402 | საბაჟო გადასახდელებისა და გადასახადების გადახდის უზრუნველყოფა საბანკო გარანტიით | Х | |||
403 | საბაჟო გადასახდელების და გადასახადების გადახდის გზით უზრუნველყოფა | Х | |||
404 | საბაჟო გადასახადებისა და გადასახადების გადახდის გარანტიით | Х | |||
405 | საბაჟო ესკორტი | Х | |||
406 | სატრანსპორტო მარშრუტის შექმნა | Х | |||
501 | მიმართულება დანიშნულების საბაჟო ოფისი მოთხოვნა საქონლის მიმღების ხელმისაწვდომობის შესახებ | Х | |||
502 | იურიდიული პირებისა და სხვა ორგანოების რეგისტრაციიდან საგადასახადო ორგანოების შესახებ ინფორმაციის მოპოვება საგარეო სავაჭრო საქმიანობა | Х | |||
503 | კომერციული დოკუმენტების, სააღრიცხვო და საანგარიშო დოკუმენტების მიღება და საქონლის საგარეო ეკონომიკურ ოპერაციებთან დაკავშირებული სხვა ინფორმაცია | Х | |||
504 | საგარეო ეკონომიკურ საქმიანობასთან და საბაჟო გადასახდელებთან დაკავშირებული პირების სერთიფიკატების მიღება ბანკებისა და სხვა საკრედიტო ორგანიზაციების მხრიდან | Х | |||
601 | საქონლის საბაჟო შემოწმება | Х | |||
602 | საბუთების საბაჟო შემოწმება | Х | |||
603 | საქონლის საიდენტიფიკაციო საშუალების საბაჟო შემოწმება | Х | |||
604 | საბაჟო დეკლარაციის შემოწმებისას საბაჟო დეკლარაციის სტრუქტურული განყოფილებების მიერ მიღებული გადაწყვეტილება საბაჟო პროცედურების ორგანიზებისა და საბაჟო კონტროლის ორგანიზაციის მიმართულებით | ||||
605 | საბაჟო გადაწყვეტილების სტრუქტურული ერთეულის მიერ მიღებული საქონლის წარმოშობის მიმართულებით საბაჟო დეკლარაციის შემოწმებისას | Х | |||
606 | საბაჟო დეკლარაციის შემოწმებისას სავაჭრო შეზღუდვების და ექსპორტის კონტროლის მიმართულებით საბაჟო დეკლარაციის შემოწმებისას | ||||
607 | საქონლის ნომენკლატურის მიმართულებით საბაჟო დეკლარაციის შემოწმებისას საბაჟო სტრუქტურული დანაყოფების წარმოება | 1. რისკის მინიმიზაციის ღონისძიებები ვრცელდება მხოლოდ იმ პროდუქტებზე, რომელთათვისაც დადგენილია რისკი, რომელიც შეიცავს 1 რისკის პროფილში. საქონლის კლასიფიკაციის შესახებ გადაწყვეტილებას იღებს საბაჟო სტრუქტურული ერთეული (OTNiPT) ინსტრუქციის 16 პუნქტის შესაბამისად. | გადაწყვეტილება მიღების და pt | Х | |
608 | საბაჟო დეკლარაციის შემოწმებისას საბაჟო დეკლარაციის შემოწმებისას საბაჟო ღირებულების კონტროლის მიმართულებით | Х | |||
609 | საბაჟო სტრუქტურული დანაყოფების წარმოება საბაჟო დეკლარაციის შემოწმებისას ვალუტის კონტროლის მიმართულებით | Х | |||
610 | საბაჟო სტრუქტურული დანაყოფების წარმოება საბაჟო დეკლარაციის შემოწმებისას საბაჟო გადასახადის მიმართულებით | Х | |||
611 | საბაჟო დეკლარაციის შემოწმებისას ფისტალური და რადიოაქტიური მასალების კონტროლის მიმართულებით, საბაჟო დეკლარაციის სტრუქტურული განყოფილებების მიერ მიღებული გადაწყვეტილების მიღება. | Х | |||
612 | საბაჟო დეკლარაციის შემოწმებისას, საბაჟო დეკლარაციის სტრუქტურული განყოფილებების მიერ მიღებული გადაწყვეტილება ინტელექტუალური საკუთრების უფლებების დაცვის მიმართულებით | გადაწყვეტილების მიღება GTR და EC. ღონისძიება გამოიყენება საბაჟო შემოწმების შემთხვევაში. | Х | ||
613 | რუსეთის FCS სტრუქტურული სამმართველოს ოფიციალური პირების მიერ საქონლის გატანამდე შემოწმება, RTU ან ადათ-წესები | ||||
615 | მოითხოვეთ დამატებითი საბუთები და ინფორმაცია საბაჟო დოკუმენტებში მოცემული ინფორმაციის გადამოწმების მიზნით | ღირებულება; ინსპექტორი არ ეთანხმება HS კოდს; ავტომობილის რეგულირება |
დამატებითი დოკუმენტაციის მოთხოვნა; კოორდინაცია + გათავისუფლება; გათავისუფლებაზე უარის თქმა; კორექტირება | Х | Х |
617 | საქონლის გადმოტვირთვა დროებითი შენახვის საწყობში | ||||
618 | საბაჟო სატრანზიტო კონტროლის განყოფილების (OCTT) მიერ საბაჟო ტრანზიტის საბაჟო პროცედურის განხორციელების ნებართვის გაცემის შესახებ | ||||
619 | OCTT- ის საბაჟო ტრანზიტისთვის საბაჟო პროცედურის დასრულების შესახებ გადაწყვეტილების მიღება | ||||
620 | გადაწყვეტილების მიღება საბაჟო ტრანზიტის OCTT RTU- ის საბაჟო პროცედურის განხორციელების ნებართვის გაცემის შესახებ | ||||
621 | გადაწყვეტილების მიღება საბაჟო ტრანზიტის OCTT RTU- ს საბაჟო პროცედურის დასრულების შესახებ | ||||
623 | საქონლის განთავისუფლება განხორციელებულია საბაჟო სამსახურის უფროსთან შეთანხმებით | შეთანხმებული წონა; დათანხმდება ღირებულებაზე | ღონისძიება გამოიყენება რუსეთის ფედერაციის წერილების დებულებების შესაბამისად 9 2011 04-66 / XXX "რისკების მინიმუმამდე შემცირების ზომების გამოყენების შესახებ" 10019. | Х | |
624 | დეკლარაციების ასლები (ან დეკლარაციების ორიგინალი, ან ელექტრონულ ფორმატში დეკლარაციების გაგზავნა) საქონლის ელექტრონული დეკლარაციის შემთხვევაში) და მათზე დამაგრებული დოკუმენტები საბაჟო სამსახურის სტრუქტურულ ნაწილთან საქონლის განთავისუფლების დღიდან არაუგვიანეს ორი დღის განმავლობაში (ან საბაჟო ღირებულების შესახებ საბოლოო გადაწყვეტილების მიღების შემდეგ) საქონლის განთავისუფლების შემთხვევაში. შემდგომი კონტროლისთვის, საბაჟო გადასახდელების უზრუნველყოფის პირობებში, რომლებიც შეიძლება დამატებით დაწესდეს) | როგორც წესი, მცირდება, როდესაც 615 ზომის გამოიყენება, ან ღირებულება ან კოდი | სტრუქტურული ერთეულის დოკუმენტების წარდგენა | Х | Х |
625 | დეკლარაციების ასლები (ან დეკლარაციების ორიგინალები, ან დეკლარაციები ელექტრონული ფორმით საქონლის ელექტრონული დეკლარაციის შემთხვევაში) და მათზე დამაგრებული დოკუმენტები RTU- ს სტრუქტურულ ერთეულზე გადაგზავნა საქონლის გამოშვებიდან არა უგვიანეს ორი დღისა (ან საბაჟო ღირებულებაზე საბოლოო გადაწყვეტილების მიღების შემდეგ, საქონლის განთავისუფლების შემთხვევაში) შემდგომი კონტროლისთვის, საბაჟო გადასახდელების უზრუნველყოფის პირობებში, რომლებიც შეიძლება დამატებით დაწესდეს) | Х | |||
626 | დეკლარაციების ასლები (ან დეკლარაციების ორიგინალი, ან ელექტრონული ფორმით დეკლარაციების გაგზავნა საქონლის ელექტრონული დეკლარაციის შემთხვევაში) და მათზე დამაგრებული დოკუმენტები რუსეთის FCS სტრუქტურულ სამმართველოსთან საქონლის გამოშვებიდან არაუგვიანეს ორი დღის განმავლობაში (ან საბაჟო ღირებულების შესახებ საბოლოო გადაწყვეტილების მიღების შემდეგ, საქონლის განთავისუფლების შემთხვევაში) შემდგომი კონტროლისთვის, საბაჟო გადასახდელების უზრუნველყოფის პირობებში, რომლებიც შეიძლება დამატებით დაწესდეს) | Х | |||
627 | საბაჟო ფოსტის უფლებამოსილი პირების მიერ დოკუმენტური კონტროლის დროს დოკუმენტებისა და ინფორმაციის ნამდვილობის წინასწარი შემოწმების ჩატარება | Х | |||
628 | საბუთების (საბაჟო, სატრანსპორტო და კომერციული) ასლის გადაგზავნა დანიშნულების დანიშნულების საბაჟო სამსახურს არა უგვიანეს მომდევნო დღისა, საქონლის საბაჟო ტრანზიტის წესით მოთავსების შემდეგ. | Х | |||
633 | საქონლის, საერთაშორისო სატრანსპორტო მანქანებისა და კონტეინერების საბაჟო შემოწმება ინსპექტირებისა და შემოწმების სისტემების გამოყენებით | ა) სავალდებულოა, თუ მას სპეციალური პროგრამული უზრუნველყოფა აღმოაჩენს შემთხვევითი რიცხვების გენერატორის გამოყენებით; ბ) გამოიყენება, თუ შესაძლებელია საბაჟო შემოწმების ჩატარება IDK– ის გამოყენებით, ე.ი. IDK– ის ფაქტობრივი ადგილმდებარეობა საბაჟო კონტროლის ზონაში, სადაც მდებარეობს კონტროლის ობიექტი, ან ამ პერიოდის განმავლობაში MIDK– ის გადაადგილება ამ საბაჟო კონტროლის ზონაში. გ) ამ რისკის პროფილის საფუძველზე DCO- ს გამოყენების ყველა შემთხვევის შესახებ, საბაჟო შეტყობინება საბაჟო ორგანოს SRSD იუწყება. ინფორმირება ხორციელდება საბაჟო ორგანოს მიერ დადგენილი წესითა და პირობებით. |
ინსპექცია DCO- თან | Х | Х |
634 | საერთაშორისო სატრანსპორტო საქონლისა და სატრანსპორტო საშუალებების საბაჟო შემოწმება მომსახურე ძაღლთან სპეციალისტის შემსრულებლის თანდასწრებით | Х | |||
635 | DCO– ს გამოყენებით მიღებული ინფორმაციის შემდგომი კონტროლის განხორციელება საბაჟო საკოორდინაციო განყოფილების მიერ | ა) გამოიყენება 633 ზომების გამოყენების ყველა შემთხვევაში; ბ) IIK– ის გამოყენებით მოპოვებული ინფორმაციის ანალიზის ჩატარებისას, OPSUR– ის საბაჟო თანამდებობის პირები ასრულებენ ანალიზიშეისწავლეთ სკანირების შედეგად მიღებული მონაცემების შედარებისას საქონლისა და სატრანსპორტო ზიანის შესახებ მონაცემების შედარების შედეგად მიღებული სურათები გ) IIR– ის გამოყენებით მოპოვებული ინფორმაციის ანალიზის შედეგების მიხედვით, OPSUR- ის საბაჟო მოხელეებმა, ყველა შემთხვევაში, როდესაც საბაჟო ინსპექცია იყენებენ IIR– ს, ამ რისკის პროფილის შესაბამისად, ამზადებენ დასკვნას სისწორესთან დაკავშირებით / დ) საბაჟო ორგანოს GPRS- ის დასკვნა ეგზავნება საბაჟო ორგანოს საბაჟო ორგანოს მიერ დადგენილი წესითა და პირობებით. |
SESD- ს კონტროლი | Х | |
636 | RTK– ის საკოორდინაციო განყოფილების მიერ IDK– ით გამოყენებული ინფორმაციის შემდგომი მონიტორინგი | Х | |||
637 | სპეციალისტის მონაწილეობა საბაჟო კონტროლში 101 მუხლის შესაბამისად TKTS | Х | |||
638 | 102 TKTS მუხლის შესაბამისად, სახელმწიფო ორგანოების სპეციალისტებისა და ექსპერტების მოზიდვა საბაჟო კონტროლში დახმარების მიზნით | Х | |||
639 | დეკლარანტის მოთხოვნის წარდგენა ფურცელზე საქონლის დეკლარაციაში მითითებული ინფორმაციის დამადასტურებელი დოკუმენტების წარდგენის შესახებ (საქონლის ელექტრონული ფორმით გამოცხადებისას) | Х | |||
1 to 10 (71) |
ზომები ჯგუფდება შემდეგნაირად:
თუ საქონლის მიმართ საბაჟო ოპერაციების დროს, ერთდროულად გამოვლენილია რამდენიმე რისკი, რომლებიც შეიცავს რისკის პროფილებს, მინიმუმამდე შემცირების ზომების ნუსხა, რომელიც ნაწილობრივ ან სრულად იმეორებს, მაშინ ზომები გამოიყენება შემდეგი გათვალისწინებით:
იმ შემთხვევებში, როდესაც რისკის შემცირების მიზნით გარკვეული ზომები არ არის გამოყენებული, ან არ შეიძლება გამოყენებულ იქნეს ობიექტური მიზეზების გამო, ან მათი გამოყენება არაპრაქტიკულია (გამოყენებულია ადრე), საბაჟო სამსახურის უფროსს შეუძლია გადაწყვიტოს არ გამოიყენოს ასეთი ზომები რისკების შემცირების მიზნით ( საბაჟო შემოწმების მოცულობისა და ხარისხის შემცირების ჩათვლით) და ამაზე პასუხისმგებლობა პირადად იქნება.
გარკვეული ზომების არარსებობის შემთხვევაში, რისკის პროფილში შემავალი რისკების შესამცირებლად, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ისინი პროფილის პირობების გამო არ გამოიყენება, საბაჟო ფოსტის უფროსმა წერილობით უნდა აცნობოს საბაჟო უფროსს მათი გამოყენების გამოყენების მიზეზების შესახებ, არა უგვიანეს სამი სამუშაო დღის განმავლობაში, შესაბამისი მიღების შესახებ. გადაწყვეტილებები, გამონაკლისი არის შემთხვევები, როდესაც რისკის პროფილში შემავალი რისკის მინიმიზაცია არ იქნა გამოყენებული უფლებამოსილი თანამდებობის პირების მიერ ელექტრონული საკითხის ფუნქციის გააქტიურებისას მისი წინა გამოყენება DT- ის მიღების ეტაპზე.
რისკების შემცირების ზომების არ გამოყენების მიზეზებში მითითებულია ანგარიშში შევსების ზომების გამოყენების მინიმალური ზომების გამოყენების შედეგების შესახებ ანგარიშში.
რისკის პროფილში მითითებული რისკის იდენტიფიცირებისას, რაც ხელახლა გამოცხადდა საქონელზე, მათზე უარი თქვას მათ წინა განთავისუფლებაზე (კოდექსის 201 მუხლი) ან საბაჟო დეკლარაციის გაუქმების (კოდექსის 192 მუხლი), საბაჟო ორგანოს უფროსს ან მის შემცვლელს უფლება აქვს გადაწყვიტოს, რომ არ მიმართოს ასეთზე. ზომების საქონელი რისკების პროფილის რისკების შესამცირებლად, მათ შორის ჩათვლით, რომლებსაც საკუთარი გადაწყვეტილებით იყენებენ საბაჟო ორგანოს უფლებამოსილების შესაბამისად და ითვალისწინებს MMR 105, 109, 204, 601, 633 ფაქტობრივი კონტროლის განხორციელებას. .
ეს გადაწყვეტილება იღებს საბაჟო განყოფილების უფროსს ან (მისი ჩანაცვლებით, თუ იგი არ არის), დადგენილების სახით, იმ თანამდებობის პირის მემორანდუმის შესახებ, რომელმაც გამოავლინა წინა საბაჟო შემოწმების ფაქტი, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ იმ საქონელთან მიმართებაში, რომელიც ადრე დეკლარირებულ იქნა საბაჟო ორგანოსთვის DT (საქონლის, იმის შესახებ, რომ გადაწყდა უარი ეთქვა ან ნებართვა მიენიჭა დტ – ის გახსენებას), უკვე მიღებულია ზომები რისკების პროფილში შემავალი რისკების შესამცირებლად და გათვალისწინებით. საბაჟო საბაჟო კონტროლი ММР 105, 109, 204, 601, 633.