საშიში ტვირთის საზღვაო ტრანსპორტირების საერთაშორისო კოდექსი (IMDG კოდი) IMDG კოდი

საშიში ტვირთის საზღვაო გადაზიდვის საერთაშორისო კოდექსი (IMDG კოდი) საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის (IMO) ასამბლეის მიერ იქნა შემოღებული 27.09.1965 წლის 81 სექტემბერს (რეზოლუცია A.XNUMX (IV)) და რეკომენდირებულია გამოიყენოს იმ ქვეყნებში, რომლებმაც ხელი მოაწერეს საერთაშორისო კონვენციას ზღვაში სიცოცხლის უსაფრთხოების შესახებ. ამჟამად, IMDG Code არის საყოველთაოდ აღიარებული საერთაშორისო დოკუმენტი, რომელიც არეგულირებს სახიფათო ტვირთის საზღვაო გადაზიდვას.

MK RID– სთან შესაბამისობა უზრუნველყოფს ცვლილებების შეტანის შესახებ საერთაშორისო კონვენციის სავალდებულო დებულებების დაცვას (SOLAS-74), აგრეთვე გემებიდან დაბინძურების თავიდან აცილების საერთაშორისო კონვენციის (MARPOL 73 / 78).

ზღვაზე სიცოცხლის უსაფრთხოების 1960 კონფერენციაზე, მთავრობამ რეკომენდაცია მისცა ერთიანი საერთაშორისო კლასიფიკაციით ზღვაზე საშიში საქონლის ტრანსპორტირებისთვის, შეავსონ დებულებები, რომლებიც შეიცავს 1960 საერთაშორისო კონვენცია ზღვაზე სიცოცხლის უსაფრთხოების შესახებ (SOLAS). ასე რომ, იყო MK RID.

კონფერენციაზე მიღებული რეზოლუცია 1960- ში დაამტკიცა, რომ შემოთავაზებულმა კოდექსი უნდა შეფუთოს, შეფუთვა, საკონტეინერო გადაზიდვები და შენახვა, განსაკუთრებული ყურადღება დაეთმო შეუთავსებელი ნივთიერებების სეგრეგაციას.

სამუშაო ჯგუფმა, საზღვაო უსაფრთხოების კომიტეტის IMO დაიწყო მომზადება Code წელს 1961, მჭიდრო თანამშრომლობით, გაეროს ექსპერტთა კომიტეტის ტრანსპორტის საშიში საქონელი, რომელიც ანგარიშს 1956, დადგენილი მინიმალური მოთხოვნები გადაზიდვის სახიფათო ტვირთების ყველა სახის ტრანსპორტის.

ხელშეკრულება საერთაშორისო საზღვაო საშიშ ტვირთებზე. RID შეიქმნა როგორც საერთაშორისო ხელშეკრულება საშიში ტვირთის გადაზიდვისთვის საშიში ტვირთის გადაზიდვისათვის, რომელიც მოიცავს ამ შეფუთვას, კონტეინერ სატრანსპორტო და შენახვას, განსაკუთრებულ ყურადღებას უთმობს ნივთიერებების სეგრეგაციას. 

მას შემდეგ, რაც მისი მიღება მეოთხე IMO ასამბლეის 1965, RID MK განიცადა ბევრი ცვლილება, როგორც გარეგნულად და შინაარსის, რათა ტემპით მუდმივად ცვალებად საჭიროებების ინდუსტრიაში. 

IMDG კოდექსში შესწორებები მომდინარეობს წევრი სახელმწიფოების მიერ IMO– სთვის წარდგენილ წინადადებაში და შესწორებისთვის საჭირო შესწორებები გაეროს რეკომენდაციებში საშიში ტვირთის ტრანსპორტირების შესახებ, რომელიც ადგენს ტრანსპორტირების ყველა სახეობის ძირითად მოთხოვნებს.

გაერთიანებული ერების ორგანიზაციის რეკომენდაციების დებულებებში ცვლილებები ხორციელდება ორწლიანი ციკლის პრინციპის საფუძველზე და მათი მიღებიდან ორი წლის შემდეგ, ისინი იღებენ პასუხისმგებლობას იმ ორგანოების მიერ, რომლებიც პასუხისმგებლები არიან ტრანსპორტის სხვადასხვა რეჟიმის რეგულირებისთვის. ამდენად, დადგენილია და განხორციელდება ყველა სახის სატრანსპორტო საშუალების მოთხოვნების ძირითადი კომპლექტი, რაც უზრუნველყოფს იმას, რომ სირთულეები არ ხდება ინტერმოდალური ინტერფეისით.

ამ კოდექსის მიზნებისათვის საშიში საქონელი კლასიფიცირებულია სხვადასხვა კლასებში, ამ კლასების რაოდენობის ქვედანაყოფად და ნივთიერებების, მასალებისა და პროდუქტების მახასიათებლებისა და თვისებების განსაზღვრასა და აღწერაში, რომლებიც თითოეულ კლასში ან ქვეკატეგორიაზე მოდის. ზოგადი დებულებები მოცემულია თითოეული კლასის ან ქვეკატეგორიისთვის.

ზოგიერთი სახიფათო საქონელი ჩამოთვლილია საშიში საქონლის სიაში, კლასთან და სპეციფიკურ მოთხოვნებთან.
შესაბამისად, საზღვაო დამაბინძურებელი შერჩევის კრიტერიუმი მიზნებისათვის დანართი III საერთაშორისო კონვენციის აღკვეთის გემებიდან დაბინძურების 1973, შეცვლილი როგორც ოქმი 1978 წლის მასთან დაკავშირებული (MARPOL 73 / 78), რიგი მავნე ნივთიერებების სხვადასხვა კლასების ასევე გამოვლინდა როგორც მავნე ნივთიერებების საზღვაო გარემოს.

RID მიღებულია, როგორც საშიში საქონლის ან საშიში მასალების უსაფრთხო ტრანსპორტის ან ტრანსპორტირების საერთაშორისო სახელმძღვანელო.

კოდექსის განხორციელება სავალდებულოა ერთიანი ეროვნული მთავრობის წევრთა ვალდებულებებთან დაკავშირებით, ზღვის კონვენციის ზღვაში სიცოცხლის უსაფრთხოების საერთაშორისო კონვენციის (SOLAS) და გემებისგან დაბინძურების თავიდან აცილების საერთაშორისო კონვენციის შესაბამისად (MARPOL 73 / 78). იგი განკუთვნილია არა მხოლოდ ნავიგატორის, არამედ ყველა მათ მიერ საქონლის ტვირთის გამოყენებისთვის.

IMDG კოდი შეიცავს მითითებებს ტერმინოლოგიის, შეფუთვის, ეტიკეტირების, დანაწევრების, დამუშავებისა და საგანგებო სიტუაციებზე რეაგირების შესახებ. HNS კონვენცია მოიცავს საშიშ და საზიანო ნივთიერებებს, რომლებიც შედის IMDG კოდექსში.

კოდი განახლდა და ინახება საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის CCC (ყოფილი DSC) ქვეკომიტეტი ყოველ 2 წელს.

სახელმწიფო სათათბირომ მიიღო კანონპროექტი, რომლის თანახმადაც, ბანკის გადახდის აგენტებს (სუბაგენტებს) მიეცემათ იურიდიული პირებისა და ინდივიდუალური მეწარმეებისგან ფულადი სახსრების მიღების უფლება მათი საბანკო ანგარიშებზე ჩარიცხვისთვის.
21:20 26-02-2021 უფრო დეტალურად ...
რუსეთის ფინანსთა მინისტრმა ანტონ სილუანოვმა დღეს რუსეთის ფედერაციის ფედერალური საბაჟო სამსახურის გამგეობის სხდომაზე განაცხადა, რომ რუსეთი გააგრძელებს ევრაზიის ეკონომიკური კავშირის ქვეყნების დარწმუნებას, რომ საჭიროა უბაჟო ბარიერის შემცირება ონლაინ მაღაზიებიდან საქონლის იმპორტირებისთვის.
20:25 26-02-2021 უფრო დეტალურად ...
როსტრუდის ექსპერტებმა განმარტეს, აქვს თუ არა დასაქმებულს უფლება საკუთარი თავის დატოვებაზე, 2 კვირის განმავლობაში მუშაობის გარეშე, თუ ის მარტო ზრდის მცირეწლოვანს.
19:40 26-02-2021 უფრო დეტალურად ...